Fornuftigt med nummerplader til vandscootere
Et udspil fra Erhvervsministeriet og Justitsministeriet skal stramme reglerne om vandscooter-sejlads efter en dødsulykke i Københavns Havn tidligere på måneden. Udspillet indeholder blandt andet et særligt vandscooter-kørekort og en obligatorisk ansvarsforsikring.
I Friluftsrådet, der samler 85 organisationer, hvoraf en stor del har aktiviteter på vandet, er der tilfredshed med udspillet.
"Det er ganske fornuftigt at indføre regler, der kan øge sikkerheden på vandet. Der er mange forskellige interesser og der skal være plads til kajakker, robåde, kanoer, mindre sejljoller og andre små og sårbare både. Med det udspil er der stadig mulighed for vandscooterne, men det skal ske på en forsvarlig måde og det er det eneste rigtige" siger Lars Mortensen, formand for Friluftsrådet, der arbejder for at man som friluftsudøver kender reglerne og viser hensyn til andre, så alle får gode friluftsoplevelser. Det gælder uanset om det er på vandet, til lands eller luften.
Lars Mortensen påpeger desuden, at uanset hvilken lovgivning, der indføres så kan den ikke tages alvorligt, hvis den ikke håndhæves.
- Pr. 1. januar 2018 indfører Søfartsstyrelsen et vandscooterkørekort med særlige kvalifikationskrav, som blandt andet betyder, at man ved en praktisk prøve skal bevise, at man er i stand til at sejle en vandscooter på forsvarlig vis.
- I indeværende sejlersæson gennemfører Søsportens Sikkerhedsråd, i samarbejde med Søfartsstyrelsen, en informationskampagne med særlig fokus på vandscootere og speedbåde, som sejler i havneområder og andre områder, hvor der også færdes andre.
- Sammen med forsikringsbranchen drøftes mulighederne for en model for indførelse af en obligatorisk ansvarsforsikring for vandscootere, som gør det let at placere ansvar og kræve erstatning, og som gør det lettere at identificere vandscootere og deres ejere.
- Sammen med Justitsministeriet undersøges mulighederne for konfiskation af vandscootere, når der er sejlet uforsvarligt. Samtidigt foretages et servicetjek af mulighederne for at frakende sejlerbevis/kørekort, så der kan gribes ind i tilstrækkelig grad over for vanvidssejlads.
