Vandscooter-ulykke understreger behov for hensyn på vandet
En smuk og solskinsrig lørdag fik en ulykkelig udgang, da to unge amerikanske kvinder mistede livet i en vandscooter-ulykke i Københavns Inderhavn. En urutineret vandscooterfører sejlede med omkring 50 km/t ind i en udlejningsbåd med en gruppe udvekslingsstuderende, hvorefter han sammen med sine venner flygtede fra stedet. De involverede blev efterfølgende anholdt i Brøndby Havn.
Friluftsrådet, som er paraplyorganisation for mange af de friluftsudøvere, der færdes på vandet, beklager den tragiske begivenhed. Det er vigtigt, at friluftsudøvere kan nyde de gode oplevelser på vandet uden frygt for at blive sejlet ned, understreger paraplyorganisationen.
”Friluftsaktiviteter på vandet er meget populært, og det er vi naturligvis meget glade for. Men det stiller også store krav til, at de forskellige brugere tager hensyn til hinanden og overholder reglerne, ellers kan det nemt gå gruelig galt,” siger Jan Ejlsted, direktør i Friluftsrådet.
Det er især de urutinerede friluftsudøvere, der ikke er medlem af en klub, og dermed mangler uddannelse og viden om sikkerhed og adfærd, som kan udgøre en risiko for sig selv og andre på vandet. Der er behov for en særlig kommunikationsindsats rettet mod denne gruppe, viser en analyse af udfordringer for færdsel på havet og i havne, som Friluftsrådet lavede i 2015.
”Det er især vigtigt, at vi får gjort de uorganiserede friluftsudøvere opmærksomme på, at de skal kende reglerne og have styr på teknikken, før de kaster sig ud på vandet i tæt befærdede områder. Det gælder især de brugergrupper, som kan risikere at skade andre,” siger Jan Ejlsted
Regler er svære at gennemskue
Der er strenge regler for, hvor og hvordan vandscootere må sejle. I Københavns Inderhavn er det helt forbudt at sejle med vandscootere, og generelt gælder det, at vandscootere kun må sejle mindst 300 meter fra kysten. Reglerne for færdsel på vandet er dog svære at gennemskue, og reglerne for færdsel tæt på kysten kan variere i kraft af de lokale politivedtægter.
”Der er mange, der bliver overrasket over, at politiet også laver regler for trafikken til søs, og det kan være meget svært at finde ud af, hvilke regler der gælder. Der er behov for en forenkling af reglerne til søs og bedre formidling af dem, så friluftsudøverne lettere kan finde ud af, hvor og hvordan de kan færdes,” siger Jan Ejlsted
Friluftsrådet opfordrer desuden til, at der ikke indføres nye regler, som generelt begrænser mulighederne for at dyrke friluftsliv på vandet.
Læs Friluftsrådets analyse af udfordringer og barrierer for færdsel på havet og i havne
